中国交通建设股份有限公司

基本信息:

中国交通建设股份有限公司,于北京市市场监督管理局登记,成立于2006-10-08,注册资金为1616571.1425万人民币,法人是王彤宙,位于北京市西城区德胜门外大街85号。

公司介绍:

简介
  中国交通建设集团有限公司(以下简称“中交集团”)由中国港湾建设(集团)总公司与中国路桥(集团)总公司以强强联合、新设合并方式组建,注册资本45亿元人民币,资产总额近700亿元人民币。截止目前,集团拥有35家全资子公司、13家控股公司、20余家参股公司、2家上市公司;拥有各类现代化工程船舶800余艘、陆用工程机械5600余台(套)以及各类先进的勘察设计科研仪器和设备;共有员工7万余人,拥有一支由3位工程院院士、13位国家级设计大师、近10000名高级专业技术人员、40000余名各类专业人员组成的科技、管理人才队伍。预计2005年集团新签合同额将超过1000亿元人民币、营业额将达到850亿元人民币,实现利润将大幅攀升。2009年,成功入选中国建筑施工企业联合会、《世界经济学人周刊》和中国资信评估中心联合举办2009年(第五届)“中国建筑500强”,排名第二位。
具体介绍
  中交股份拥有34家全资、控股子公司,15家参股公司,业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界70多个国家和地区。公司主营业务涵盖以港口、码头、公路、桥梁、铁路、隧道、市政工程为主的基础设施设计和建设业,以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业,以港口机械、筑路机械、大型钢结构为主的装备制造业,以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业。目前,中交股份是中国最大的港口设计及建设企业,中国领先的公路、桥梁设计及建设企业,中国最大、世界第三的疏浚企业,全球最大的集装箱起重机制造商,中国最大的国际工程承包商,中国最大的国际设计公司。   中交股份在设计和承建的众多国家重点项目中,创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”,苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海洋山深水港等工程不仅反映了中国最高水平,也反映了世界最高水平,为中国交通建设事业做出了卓越贡献。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道,均由中交股份参与设计承建;在目前全球跨度超千米的26座桥梁中,中交股份参与设计承建监理了其中的10座;公司拥有中国最大的疏浚船队,耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第二;公司的集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上,产品出口73个国家和地区,连续9年稳居世界第一;在国家开放铁路建设市场后,中交股份参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、石武客专、贵广铁路、兰渝铁路、湘桂铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工。   中交股份拥有10家大型设计院、2个国家级技术中心、7个省级技术中心、6个重点实验室(其中4个被认定为交通运输部行业重点实验室)、2个博士后科研工作站;拥有3位中国工程院院士、13位国家级勘察设计大师;拥有众多具有自主知识产权、达到国际先进水平的科研成果。2008年,公司5个项目荣获国家科学技术进步奖,12项工程荣获国家优质工程奖,3项工程荣获中国建设工程鲁班奖,5项工程荣获詹天佑土木工程大奖。   中交股份积极参与对外经援项目和国际承包工程的合作与竞争;20多年来,连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列,CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享誉全球。在香港实现整体上市后,凭借规范的管理和优良的业绩,中交股份相继被纳入摩根士丹利资本国际(MSCI)指数和恒生中国企业指数,截至2008年12月31日,公司总市值达到1417亿港元,位居全球基建类上市公司总市值第一位,在《财富》杂志2008年度中国上市公司100强排名中名列第12位,在《福布斯》杂志2008年全球上市企业2000强排名中名列中国大陆企业第14位、中国大陆建筑企业第1位,成为中国建筑行业最具代表性的公司。
产品与服务
  中交集团的主营业务涵盖以沿海、内河港口工程和以公路、桥梁、隧道工程的勘察、设计、施工、监理为主的水运、公路基础工程建设业,以港口机械、筑路机械、桥机构件为主的设备制造业,以及以国际工程承包、劳务合作和进出口贸易为主的外经外贸业。集团具有港口与航道工程、公路工程施工总承包特级资质和多项工程总承包一级资质及专业承包资质,同时具有大型工程总承包能力和项目投融资能力。   中交集团具有很强的土木工程施工能力,特别在港口码头、高等级公路、桥梁隧道等方面的施工技术和施工能力,居世界同行业强势地位。在承建的众多国家重点工程建设项目中,创造了诸多我国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、   “之最”。涌现出一批获得中国世界纪录协会世界纪录、中国纪录的项目。工程量堪称我国海事工程之最的澳门国际机场人工岛吹填项目,挖填方6400万立方米,形成陆域面积115.2万平方米;长江口主航道整治工程为目前我国最大的河口航道整治工程;全长4126米的四川二郎山隧道,为国内海拔最高的公路隧道;杭州钱塘江四桥无支架缆索吊装系统跨径为世界第一、支座承载量为亚洲第一;计划于2008年竣工的重庆朝天门长江大桥为中承式钢桁架系杆双层拱桥,主跨径为世界同类桥型第一;江苏苏通长江公路大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的大桥;南京长江三桥是世界上第一座弧线型人字型钢塔斜拉桥,厦门海沧大桥为世界第一座三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥,正在建设中的杭州湾大桥为世界最长的公路跨海大桥。此外,中交集团承建的江苏润扬长江公路大桥悬索锚碇和上海洋山港东海大桥海上桩基、承台工程等,充分显示了在建设跨江、跨海特大型、高难度、高技术含量桥梁工程施工方面所具有的世界一流实力和水平。   中交集团除承揽国内外交通基础设施建设项目以外,还具有较强的投融资能力。近年来,以BT、BOT等方式投资建设了首都机场高速公路、山西晋侯高速公路等交通基础设施项目,并参股招商银行、光大银行等金融机构,增强了集团的盈利能力,加快了企业的发展速度。
业绩及评价
  中交股份是中国水运工程和公路桥梁重点工程建设的“国家队”,在国内外港口、疏浚、船台、船坞、公路、桥梁、隧道等工程施工和港口、筑路机械设备制造、勘察、设计、咨询、物流等专业领域蜚声中外,业绩卓著,为中国交通建设事业做出了巨大贡献。中国沿海及内河的大中型港口和航道、高等级主干线公路、大型特大型桥梁隧道等交通基础工程,绝大部分都是由中交股份承建或参与承建、设计的,同时参加了许多铁路项目的设计和施工。迄今为止,中交股份承建沿海和长江港口万吨级以上深水泊位500多个,高速公路等高等级主干公路10000公里,各类独立大中型桥粱1900座,总长度25万米。其中跨江跨海大型、特大型桥梁100多座。近年来,中交股份在牢固占领传统主业市场的同时,大举进军铁路市场,目前承担的铁路施工线路总里程已超过350公里;进一步拓展城市轻轨、市政环保、水利水电和机场场站等建设领域;积极探索实施BT、BOT、EPC、MPC等多种经营模式;不断加强与金融业的战略合作并向多家银行参股;企业营业额连攀新高,经济效益大幅提升,步入了良性发展的快车道。中交股份在2006年中国企业500强排名中名列第28位;在2006年225家全球最大承包商排名中名列第20位,居上榜中国公司第2位。   中交股份在承建和设计的众多国家重点工程建设项目中,创造了诸多中国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。长江口深水航道整治工程为我国目前最大的河口航道整治工程,其规模、技术难度堪称世界之最;上海洋山深水港区一期工程,开创了世界建港史上在外海依托岛礁、远离大陆海域建设大型现代化集装箱港区的先例;唐山曹妃甸工程为国家“十一五”期间最大的项目集群,曹妃甸围海造地总面积达300平方公里,是世界上单体吹填面积最大的围海造地工程。南京长江三桥是世界上第一座人字弧线型钢塔斜拉桥,苏通长江大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的斜拉桥,杭州湾大桥为世界上最长的公路跨海大桥,润扬大桥和东海大桥入选“2005年全国十大建设科技成就”。目前,中交股份拥有20个科研院所、研发中心、实验中心,拥有众多具有自主知识产权、达到国际先进水平的科研成果。海事及公路工程GPS航测遥感定位技术、公路CAD集成技术、辅助疏浚决策系统、寒区公路与隧道冻害预报及综合防治技术、梳式防波堤等科研成果,已广泛应用于基础设施建设领域。近10年来,中交股份共荣获国家科学技术进步奖20项、中国建筑工程鲁班奖45项、詹天佑土木工程科学技术奖27项、国家优质工程奖40多项、省部级优质工程奖140多项。   中交股份的港口机械制造业在国际同行中享有盛誉。公司控股的上海振华港机的ZPMC品牌成为国际知名世界同类产品市场份额的74%,按桥吊订单排列,已连续7年稳居世界第一。   中交股份积极参与对外经援项目和国际工程项目的合作与竞争。20多年来,已承揽国际工程项目和劳务合同1500多项,累计完成合同额150亿美元、营业额140亿美元,并连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列,享誉亚洲、非洲和美洲市场。
承载业务
  中交股份在设计和承建的众多国家重点项目中,创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”,许多工程不仅反映了中国最高水平,也反映了世界最高水平,为中国交通建设事业做出了巨大贡献。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道,国内各高等级主干线公路及大型特大型桥梁隧道等交通基础工程,均由中交股份参与设计、承建。在国家开放铁路建设市场后,中交股份参与武(汉)合(肥)铁路、太(原)中(卫)银(川)铁路、哈(尔滨)大(连)客运专线等多个铁路项目的设计和施工。中国交通建设股份有限公司主要从事交通基础设施建设、设计、疏浚及港口机械制造业务,是目前中国最大的港口建设及设计企业;中国领先的公路、桥梁建设及设计企业;中国最大、世界第三的疏浚企业;是全球最大的集装箱起重机制造商。中交股份主营业务涵盖以沿海、内河港口工程和以公路、铁路、桥梁、隧道工程的勘察、设计、施工、监理为主的基础设施建设业,以基建疏浚、维护疏浚、吹填疏浚和环保疏浚为主的

中国交通建设股份有限公司

2023年经营情况:
  • • 中标概况

    2023年一共中了10个标,常中标的地区是福建省,一共中了4个标。 中标总金额达2775603.40万,其中最大的项目为南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)及同步实施工程施工总承包(NZZ-1标)(联合体1),金额为2710800万。
  • • 业务范围

    2023年中国交通建设股份有限公司新开拓了广东省,贵州省,重庆市这3个建筑市场。 截止2023年,中国交通建设股份有限公司业务范围已遍布全国安徽省,北京市,福建省,广东省,广西省,贵州省,海南省,河北省,河南省,湖北省,湖南省,吉林省,江苏省,辽宁省,内蒙古,山东省,陕西省,四川省,天津市,西藏,新疆,云南省,浙江省,重庆市等24个地区。
  • • 奖项荣誉

    2023年,中国交通建设股份有限公司荣获了4项企业荣誉,--项建造师荣誉,51项工程荣誉。 其中,工程荣誉中省级奖11项,国家级奖有24项。奖项包括:鲁班奖,国家优质工程奖。
  • • 注册建造师

    截止2023年底,中国交通建设股份有限公司已有717名注册建造师,一级建造师有716名,二级建造师有1名。
  • • 建筑资质

    截止2023年底,中国交通建设股份有限公司已拥有总承包资质1项,专业承包资质--项, 其中,总承包最高资质等级分别为:港口与航道特级,公路特级。
  • • 往年对比

    对比2022年,中国交通建设股份有限公司--个标, 减少了65072.80万 中标金额,增加了48 个荣誉,业务范围 -- 个省份。

中国交通建设股份有限公司

近五年经营情况:
  • • 中标业绩总览

    中标总额:30728798.67万
    单次最大中标金额:2710800万
    最常中标地区:广东省
    经常中标金额范围:1亿以上
  • • 近5年中标数量

    中标时间分析(近5年)
    2023中标:10个 中标总额:2775603.40万元
    2022中标:10个 中标总额:2840676.19万元
    2021中标:7个 中标总额:2643155.80万元
    2020中标:10个 中标总额:2573186.28万元
    2019中标:15个 中标总额:5419814.62万元
  • • 中标地区分布

  • 广东省21个
  • 福建省13个
  • 河北省12个
  • 陕西省9个
  • 山东省8个
  • 江苏省7个
  • 重庆市6个
  • 吉林省6个
  • 天津市5个
  • 广西省5个
  • 新疆5个
  • 浙江省4个
  • 湖南省4个
  • 四川省4个
  • 北京市3个
  • 云南省3个
  • 海南省2个
  • 安徽省2个
  • 湖北省2个
  • 内蒙古1个
  • 辽宁省1个
  • 河南省1个
  • 西藏1个
  • 贵州省1个
  • --1个
  • 中标地区分布(近5年中标数量)
  • • 中标金额分布

    中标金额分布(近5年中标数量)
    1亿以上63个
    0~1000万61个
    1000~3000万3个
  • • 最大中标项目

    项目名称金额(万元)
    南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)及同步实施工程施工总承包(NZZ-1标)(联合体1)2710800
  • (点击查看中国交通建设股份有限公司中标信息)
  • • 近三年企业荣誉

    时间荣誉等级荣誉总数
    2024工程荣誉13
    2024企业荣誉1
    2023工程荣誉109
    2023企业荣誉110
    2022工程荣誉1
    2022企业荣誉15
  • (点击查看中国交通建设股份有限公司荣誉奖项)
  • • 企业资质

    建筑设计
    30
  • (点击查看中国交通建设股份有限公司资质等级)
  • • 注册建造师

    建造师总量一级建造师二级建造师
    7177161
  • (点击查看中国交通建设股份有限公司注册建造师)
  • • 司法风险

    裁判文书法院公告开庭公告失信信息被执行信息总计
    2812037301675
  • (点击查看中国交通建设股份有限公司司法风险)
    温馨提示:以上数据仅供参考
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